NON COMPATIBILE CON PEDANE PASSEGGERO


Continua la ricerca e lo sviluppo delle migliori prestazioni per KAWASAKI ZX6R e 636.
 

Grazie alle importanti collaborazioni per la stagione 2024 con importanti team del Campionato Italiano, Francese ed Inglese, Spark presenta una nuova evoluzione.
 

Il nuovo kit completo full titanio, disponibile in abbinamento a diversi silenziatori, consente di migliorare nettamente le performance della moto, nel rispetto dei limiti fonometrici imposti da molti circuiti.

Kit completo in titanio con silenziatore Konix Evo (GKA8832T) è stato aggiornato con l'introduzione del nuovo silenziatore, caratterizzato da un design estremamente racing con fondello in carbonio, un buon volume per rientrare nei db imposti in molti circuiti e, rispetto alla precedente versione Konix, è estremamente leggero (la cassa del silenziatore e il fondello interno sono realizzati in titanio). È stato utilizzato nel Supersport TT all’isola di Man nel 2024 da James Hillier arrivando al 4 posto in gara 1.

Kit completo in titanio con silenziatore Force Evo (GKA8829T), modernizzato e snellito da una nervatura sulla cassa in titanio che converge verso le linee del fondello in carbonio. Nel rispetto dei 102 db, è utilizzato da Roberto Farinelli ( Black Flag Motorsport Srl ) vincitore del National Trophy 600 nel 2022 e 2023.

Kit completo in titanio con silenziatore Grid-O (GKA8833T), la versione più estrema nel sound, è estremamente apprezzata nei paesi dove non ci sono limitazioni fonometriche.