Nel raccordo 1in2 della versione omologata sono inseriti 2 catalizzatori speciali (estraibili). La versione omologata rispetta quindi anche la normativa sulle emissioni inquinanti.

Lo slip-on CLASSIC ha un design ripreso dal passato: una coppia di tromboncini che ricordano le linee classiche ma estremamente corti, per personalizzare con grinta e lasciare il più scoperta possibile forcellone e ruota posteriore. E’ omologato secondo la normativa europea, per una tranquilla circolazione su strada, con catalizzatori (estraibili). 
Per enfatizzare i diversi caratteri della Scrambler, sono disponibili a catalogo altre 3 proposte: Evo V, 60’s e Gp Style. 

COSA DICONO DI NOI...

Greta Marina Fontana di ADVENTURESCHOOL:

"La prima cosa che mi ha colpita è stato subito il sound molto accattivante prodotto dal terminale, che ammalia, affascina e con il suo profondo ruggito emoziona e coinvolge. Design che riporta alle più eleganti cafe racer, mantenendo comunque una linea sportiva ed aggressiva. Aumenta le prestazioni ai bassi mantenendo una erogazione dolce e lineare! 
Insomma, bella e super efficiente, il top!"