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Codice
GYA8820
Descrizione
Kit completo: collettore in acciaio inox AISI 304 con catalizzatore + silenziatore FORCE a passaggio BASSO standard
Peso (kg)
SPARK 3,9 kg vs STOCK 7,2 kg
Modelli compatibili
Yamaha MT-07 (14-20)
Yamaha TRACER 700 (16-20)
Omologazione
Disponibile

Materiali disponibili

dark style
GYA8820DOM ( omologato )

La versione omologata rispetta la normativa Euro3 sulle emissioni inquinanti. Per i modelli dal 2017 in poi (Euro4) il certificato non è aggiornato. Il catalizzatore e i diametri dei collettori sono stati dimensionati per ottimizzare l'erogazione, migliorando le performance rispetto allo scarico originale.

Per l'installazione del kit SPARK prima di montare il silenziatore portare dall'interno all'esterno la staffa del motore originale, vedi "istruzioni di montaggio".

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GYA8820
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DB killer d. 47 d.int. 32 34° 28 fori per silenziatori TONDI e MEGAPHONE

DB killer d. 47 d.int. 32 18° OPEN per silenziatori TONDI

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DB killer Ducati 848/1098/1198 e Aprilia Dorsoduro 750

DB killer d. 47 d.int. 35 15° 14 fori per silenziatori EVO3 e MEGAPHONE

DB killer d.47 d.32 16° OPEN per silenziatori GP STYLE

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Espositore Prodotti

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2 silenziatori SINFONIA con raccordi per passaggio standard laterale

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Kit completo racing STEP 2: collettore + silenziatore FORCE

Kit completo racing STEP 2: collettore + silenziatore KONIX

Kit completo racing STEP 2: collettore + silenziatore GRID-O

Silenziatore universale sinistro HOT ROAD

Silenziatore universale destro HOT ROAD

Kit Completo 2in2 HOT ROAD: 2 silenziatorI con collettori in acciaio inox Aisi 304

DB killer d. 57,5 d.int. 35 - 21 fori per silenziatore MotoGP

DB killer d. 57,5 d.int. 35 per silenziatore MotoGP

Collettore Racing in TITANIO

2 silenziatori GRID-O L.215mm Destro e Sinistro EURO 4 sottosella + raccordo 1in2 per passaggio ALTO

Silenziatore KONIX con raccordo per passaggio laterale

KIT COMPLETO full titanio EWC STEP 1: collettore TITANIO d.65 + silenziatore FORCE L. 350 mm

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Silenziatore KONIX EVO con raccordo in TITANIO per passaggio laterale

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Silenziatore FORCE con raccordo per passaggio laterale

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Tubo in acciaio INOX - 45° D.35mm

Tubo in acciaio INOX - 90° D.35mm

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Tubo in acciaio INOX - 45° D.38mm

Tubo in acciaio INOX - 90° D.38mm

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Tubo in acciaio INOX - 45° D.42mm

Tubo in acciaio INOX - 90° D.42mm

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Tubo in acciaio INOX - 45° D.48mm

Tubo in acciaio INOX - 90° D.48mm

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Tubo in acciaio INOX - 45° D.52mm

Tubo in acciaio INOX - 90° D.52mm

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2 silenziatori GRID-O L.215mm + raccordo 1in2 per passaggio ALTO

2 silenziatori GRID-O L.175mm + raccordo 1in2 per passaggio ALTO

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3/4 kit passaggio laterale ALTO: BOX presilenziatore in acciaio INOX + silenziatore MOTO GP

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KIT COMPLETO full titanio racing: collettore TITANIO d.65 + silenziatore KONIX EVO

Kit Completo Racing: collettore in Acciaio INOX + silenziatore KONIX

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Raccordo 1in2 Omologato Aisi 304 per passaggio alto sottosella dx, sx - da abbinare ai Silenziatori Spark

Kit completo EURO5 a DOPPIA USCITA: collettori inox + catalizzatore + BOX pre-silenziante con griglia stile MotoGp

Kit completo EURO5 a passaggio STD + GRID-O: collettori inox + catalizzatore + BOX pre-silenziatore e silenziatore Grid-o

Kit completo EURO5 a passaggio STD + MOTO GP: collettori inox + catalizzatore + BOX pre-silenziatore e silenziatore MotoGp

Kit completo EURO5 a passaggio LATERALE + GRID-O: collettori inox + catalizzatore + BOX pre-silenziatore e silenziatore laterale Grid-o

Kit completo EURO5 a passaggio LATERALE + MOTO GP: collettori inox + catalizzatore + BOX pre-silenziatore e silenziatore laterale MotoGp

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2 silenziatori DYNO con fondello anodizzato arancione + raccordo 1in2 per passaggio ALTO

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