Street
  • Codice

  • GKT0117
  • Descrizione

  • 2 silenziatori MOTO-GP Destro e Sinistro sottosella OMOLOGATO
  • Peso (kg)

  • SPARK 2,9 kg vs STOCK 3,3 kg
  • Modelli compatibili

  • Ktm SUPERDUKE 1290 R (20-22)
  • Omologazione

  • Disponibile

Materiali disponibili

  • titanio
    GKT0117TOM ( omologato )
  • dark style
    GKT0117DOM ( omologato )

NON COMPATIBILE CON PEDANE PASSEGGERO


Nessun compromesso…Tanta personalità, spirito racing, design aggressivo, sound coinvolgente, incremento delle prestazioni e rispetto delle nuove normative Euro5. 

Dopo il successo ottenuto dal doppio scarico sotto sella Grid-o per Duke 790 e Duke 890, l’R&D Spark non si è accontentato di adeguare i silenziatori alla sorella maggiore e alla normativa Euro5 e ha deciso di arricchire la gamma con 3 soluzioni, ancora più aggressive ed estreme.

Doppio scarico sottosella, per rendere molto più sportiva la linea della moto nel totale rispetto della normativa Euro5 con 2 silenziatori Grid-o (GKT0111) oppure coppia di silenziatori MotoGp (GKT0117), sempre sottosella, nella variante titanio o dark.

Per chi preferisce il passaggio laterale, come l’originale, arrivano 2 diverse proposte:
Silenziatore Konix (GKT0113) , con fondello uscita spigoloso e cassa in titanio, con un sound accattivante nel rispetto della normativa Euro5 oppure il silenziatore Grid-o con retina (GKT0114), full titanio, assolutamente racing, per un sound da paura (questa proposta non è omologata).

Ed infine, per chi è alla ricerca di un kit completo modulare, Spark propone il collettore racing full titanio con saldature a tig (GKT8502). Un prodotto leggerissimo, con un box silenziante che consente di sostituire l’ingombrante e voluminoso scarico originale e dare una voce cupa e profonda alla propria moto, senza essere eccessivi. Col kit si ha un interessante miglioramento dell'erogazione della moto lungo tutta la curva.  (E' possibile installare il collettore con silenziatore Spark o con l'originale)

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