Spark: racing

3/4 kit: Raccordo racing REPLICA WSSP600: raccordo in acciaio inox con carter in carbonio e silenziatore Force EVO
Racing
€ 710,00
a partire da € 693,00 (iva inclusa)
OFFERTA VALIDA FINO AL 30/11/2024
Caratteristiche
  • Codice
    GTR0510
  • Peso (kg)
    SPARK 3,3 kg vs STOCK -
  • Materiali disponibili
    • ( non omologato )

COMPATIBILE CON MOTO ORIGINALE ABBINATO A COLLETTORI RACING SPARK (GTR8502)
NON COMPATIBILE CON PEDANE PASSEGGERO
DBKILLER NON INCLUSO

Spark propone il KIT REPLICA WSSP600con passaggio che permette il montaggio sulla moto originale*.

Con raccordo laterale in acciaio inox Aisi304, paracalore in carbonio e la possibilità di abbinare 2 diversi silenziatori:


- Nuovo silenziatore Konix Evo in titanio, con fondello in carbonio (GTR0509)
 

Lo stesso silenziatore utilizzato nel campionato mondiale SuperSport600, con cassa e bocca di uscita in titanio e fondello in carbonio.

 

- Nuovo silenziatore Force Evo in titanio, con fondello in carbonio (GTR0510)

La nuova evoluzione del silenziatore Force, modernizzato e snellito da una nervatura sulla cassa in titanio che converge verso le linee del fondello in carbonio.

 

Entrambi i silenziatori hanno la predisposizione per il montaggio del dBKiller (G9999)
 

 

SOUND

Originale: 97 db /5415 RPM

 

 

GTR0509: 106 db /5550 RPM senza Dbkiller
                    99 db  /5500 RPM con Dbkiller

 

 

GTR0510: 100 db /5550 RPM senza  Dbkiller
                    94 db  /5500 RPM con Dbkiller

 

*
Versione 2023 > : Compatibile SOLO se abbinata al collettore racing Spark e minuteria di montaggio (GTR8502 + SKIT112)

Versione < 2022 : Compatibile con collettore originale o collettore racing Spark (GTR8502)

Modulo di prenotazione

Compila il seguente modulo per prenotare e acquistare il prodotto GTR0510

710,00
a partire da € 693,00 (iva inclusa)

Nel prezzo sono inclusi i costi della spedizione o, se preferisci, l'installazione del prodotto sulla tua moto presso la sede Spark di Mantova, effettuata da nostro personale specializzato.

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