NON COMPATIBILE CON PEDANE PASSEGGERO
MODIFICARE VENTOLA RADIATORE ORIGINALE
Per l’installazione andrà modificato il condotto della ventola del radiatore originale
Il reparto R&D dell’azienda mantovana, da sempre specializzati e appassionati del marchio Ducati, ha lavorato a lungo per rendere unico nel suo genere questo kit completo. Ci è riuscita grazie all'utilizzo di silenziatori rettangolari realizzati da Spark per
Ducati 848/1098/1098S.
Grazie allo sviluppo realizzato insieme ai team di WSSP e all’esperienza maturata in WSBK ci ha permesso di elaborare uno scarico al top delle prestazioni con tecnologie di ultima generazione. Dalla scansione 3D della moto, alle ai disegni 3D al taglio laser 3D per le boccole in titanio fino alle saldature a vista dei collettori e dei silenziatori saldati a TIG.
Nasce così il kit completo Full TITANIO
GDU8836 che permette di abbassare ulteriormente il valore dei dB a 98 dB a 5375rpm senza dB killer con ottime prestazioni già testate sui circuiti nel campionato mondiale Supersport 600 da Raffaele De Rosa con il team Orelac e nel campionato italiano dal team Toccio Racing e ZPM
Oltre a questo kit da pista sono disponibili 2 versioni compatibili su moto originale:
GDU8832 - 2 silenziatori full titanio, Grid-o con retina in titanio e saldature TIG a vista.
GDU8833 - 2 super aggressivi MotoGp tondi, molto corti, con un grande diametro uscita.
GDU8837- 2 silencers utilizzati nel mondiale ssp 660 per ottenere bassi livelli fonometrici
Installando questo kit completo in titanio è necessaria la mappatura della centralina in quanto si andrà ad intervenire sulla linea di scarico togliendo i catalizzatori originali.
full titanium
