Nel raccordo 1in2 della versione omologata sono inseriti 2 catalizzatori speciali (estraibili). La versione omologata rispetta quindi anche la normativa sulle emissioni inquinanti.
Lo slip-on CLASSIC ha un design ripreso dal passato: una coppia di tromboncini che ricordano le linee classiche ma estremamente corti, per personalizzare con grinta e lasciare il più scoperta possibile forcellone e ruota posteriore. E’ omologato secondo la normativa europea, per una tranquilla circolazione su strada, con catalizzatori (estraibili).
Per enfatizzare i diversi caratteri della Scrambler, sono disponibili a catalogo altre 3 proposte: Evo V, 60’s e Gp Style.
COSA DICONO DI NOI...
Greta Marina Fontana di ADVENTURESCHOOL:
"La prima cosa che mi ha colpita è stato subito il sound molto accattivante prodotto dal terminale, che ammalia, affascina e con il suo profondo ruggito emoziona e coinvolge. Design che riporta alle più eleganti cafe racer, mantenendo comunque una linea sportiva ed aggressiva. Aumenta le prestazioni ai bassi mantenendo una erogazione dolce e lineare!
Insomma, bella e super efficiente, il top!"
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