Street

Materiali disponibili

  • titanio
    GDU8823T ( non omologato )

COMPATIBILE CON CARENE ORIGINALI E CARENE CHIUSE USO RACING


Ducati Panigale V4 è indubbiamente tra le più moto belle ed attraenti sul mercato. Per questo l’R&D Spark, aggiungendo alla professionalità di sempre la grande passione per la casa di Borgo Panigale, ha lavorato a lungo per elaborare una proposta unica e preziosa, adeguata alla grande personalità di questa moto. Il kit di scarico 3/4, sia in inox che in titanio, consente di eliminare il silenziatore e catalizzatore originale. I dati tecnici parlano chiaro: un risparmio minimo del 40% in termini di peso e ben 11 hp in più rispetto allo scarico originale.

L’estetica non è un dettaglio secondario: il terminale Grid-o full titanio (GDU8819T e GDU8820Tè stato creato proprio per enfatizzare la linea racing di questa moto, con un sound strepitoso (112 db/5500 rpm). I raccordi dei collettori hanno lunghezze, diametri e passaggi che consentono a questo semi kit di ottimizzare le performance della moto e sono arricchiti da saldature a vista che rendono questo prodotto un’opera d’arte contemporanea.

Disponibili anche le versioni con silenziatore Konix GDU8822T (106 db/ 5500 rpm) e Force GDU8821T (102 db/ 5500 rpm)

Per gli appassionati più indecisi, sarà possibile acquistare un pacchetto speciale (GDU8823T o GDU8824T) con collettori, in titanio o acciaio inox aisi 304, ai quali sarà possibile intercambiare i due silenziatori: Grid-o full titanio per pistate senza limiti fonometrici e Force per il massimo delle performance nel rispetto dei timpani di amici e del vicinato. 

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